Unser Auto
Letztes Jahr
Das ist das Finale der Knockout-Rennen, dort haben wir den zweiten Platze belegt.
​Im vergangenen Jahr haben wir ein Rennwagen-Modell entwickelt, das sowohl durch sein herausragendes Design, als auch durch seine hohe Effizienz überzeugt.
Unser Fahrzeug ist windschnittig konstruiert und hat eine flach ansteigende Fahrzeug-Nase, die den Luftwiderstand minimiert. Die kleinen Frontflügel leiten die Luft effektiv unter das Auto, während die speziell designten Windkanäle unter dem Chassis für optimalen Luftstrom sorgen. Diese Luftkanäle sind an der Fahrzeug-Nase kleiner als hinten am Chassis, was einen leichten Unterdruck erzeugt und das Auto nach vorne zieht.
Insgesamt haben wir darauf geachtet, dass das Auto möglichst wenige grobe Kanten hat, um den Luftwiderstand weiter zu reduzieren. Das Ergebnis ist ein aerodynamisches und effizientes Rennwagen-Modell, das sich perfekt für die Herausforderungen des Wettbewerbs eignet.​
Dennoch gab es einige Herausforderungen, die wir diese Jahr angehen möchten.
Letztes Jahr hatten wir Konstruktionsfehler, die zu Punkteabzug führten. Zum Beispiel war das Auto zu leicht. Zudem war der Spoiler über dem Reifen nicht regelkonform, insgesamt haben wir dadurch 0,5 Punkte verloren.
Dieses Jahr
Dieses Jahr haben wir erneut unser Engagement und unsere Leidenschaft für Automobiltechnik unter beweis gestellt, indem wir ein brandneues Automodell entwickelt haben.
Durch die präzise Anpassung der Heck- und Frontflügel konnten wir die Aerodynamik unseres Fahrzeugs signifikant verbessern. Außerdem wurden die Seitenkästen modifiziert, um eine bessere Stabilität und einen optimierten Luftdurchfluss zu gewährleisten.
Die Spitze wurde überarbeitet, um den Luftstrom effizient über das Fahrzeug zu leiten, was zu einer verbesserten aerodynamischen Gesamtleistung führt. In Kooperation mit unserem Partner haben wir die Reifen weiterentwickelt, um die Materialqualität und Beständigkeit zu steigern.
Zudem haben wir uns eingängig mit dem Regelwerk beschäftigt, um Konstruktionsfehler und damit einhergehenden Punktabzug zu vermeiden.
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